【衝撃】EV車のバッテリー交換費用がこちらwwwwwwww

1: 2024/04/12(金) 22:35:52.65 ID:sysYGxmz0

電池を有償で交換する場合は、
　モジュール単位での交換となり
　１モジュール　４８万円　　
　もし、８つ全部を交換（電池パック丸ごと交換）となると
　８×４８万円＝３８４万円
　とのこと。

2: 2024/04/12(金) 22:36:41.38 ID:6ezTXIzd0

もう1台買えるレベルやん
寿命は？

14: 2024/04/12(金) 22:45:24.94 ID:DbjOP7120

>>2
良くて10年

3: 2024/04/12(金) 22:36:52.01 ID:GL7yadhX0

車1台買えちゃうやん

8: 2024/04/12(金) 22:40:13.96 ID:Iv6uVj6G0

普通の車のバッテリーでも5万円以上するもんな

101: 2024/04/13(土) 00:14:13.43 ID:FF1BVVq00

>>8
そんなするん？

104: 2024/04/13(土) 00:15:30.76 ID:HAedwo0t0

>>101
ディーラーで変えたら余裕でする
こないだ変えたら75000円やった

107: 2024/04/13(土) 00:17:39.07 ID:85s+1k980

>>104
外車でも乗ってるんか？
ちょい前にプリウスの補機バッテリー変えたけどアマゾンで12000円くらいで買って自分でやったわ

110: 2024/04/13(土) 00:19:19.47 ID:HAedwo0t0

>>107
セレナや
アイドリングストップとかいうクソのせいでバッテリー代がどうしても上がる
嫁の運転中に切れたからディーラーしか選択肢なかった

15: 2024/04/12(金) 22:45:25.13 ID:FbaDLKL20

雪国「雪降るから無理やろ」
EV「いけるいける」
ロシア「無理でした」

18: 2024/04/12(金) 22:47:01.76 ID:DbjOP7120

全固体電池どこが先に市販化するかな
EVが生きる道はこれしかない

19: 2024/04/12(金) 22:48:42.37 ID:QQn/CjX/0

鼻コンセントみたいな充電方法のやつはさすがに見た目ダサい思ったわ

20: 2024/04/12(金) 22:50:19.41 ID:+M2kdF38d

テスラも充電ステーション全然見かけないし自宅で充電するのにも専用のアタッチメントとケーブルに別途工事も必要とかこんなん日本で流行るわけ無いわな

21: 2024/04/12(金) 22:53:24.04 ID:bThWN2wG0

去年だかの冬のアメリカでボロボロやったらしいやん

22: 2024/04/12(金) 22:55:12.23 ID:Zz8sbhvG0

EVが向いてるのはレース用の車両
走る距離が決まってるからバッテリーは小型化できる
出だしから最大加速できる特性もレースにピッタリ

23: 2024/04/12(金) 22:55:59.67 ID:oAkbRGc50

全固体電池も作れるけど寿命が思ったほど伸びないどころか短いという

26: 2024/04/12(金) 22:58:10.79 ID:DWKQRVts0

車なんて５年ぐらいで買い換えるやろ
バッテリーへたる前に次の買えばええやん

28: 2024/04/12(金) 23:01:21.58 ID:J6t/OR5b0

>>26
そんなのは1部の富裕層だけやろ
全人口の何%が富裕層なんや？
一般人って言うのは、新車で車買って10年持たないと投資なんかせんのやぞ？

29: 2024/04/12(金) 23:02:04.47 ID:Fzjmb7/30

ガソリンやと大事に乗れば10年20年とか乗れるけどそんなすぐヘタるような車ホンマに環境にええんか
ヴィンテージカーとかになる前に産廃まっしぐらやん

30: 2024/04/12(金) 23:02:56.16 ID:Zz8sbhvG0

・重量が重いので燃費が悪い上にタイヤへの負担も大きくエコではない
・速く走れば走るほど電池の消耗が激しくなる（スマホで重いゲーム動かした時と同じ）
・全ての車がEVに置き換わったとしても発電所が全く足りない
・EVは単純に輸送機器としての性能が低い

EVは単にEUが環境イメージ先行で各国にゴリ押しで売りつけようとして失敗した商品

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1712928952/